Komentáře: Quo Vadis ČD?

Od: Anonym

Anonym — Wed, 26 Jul 2023 04:34:38 +0000

Od: Pavel P.

Pavel P. — Mon, 29 Sep 2008 09:57:58 +0000

Jakub S.
Víte to je všechno moc pěkné. Jasně že se investuje do kolejového svršku apod. Jenže tohle mne jako zákazníka přece nemusí zajímat. Já porovnávám kvalitu jedné služby – doprava z A do B. A když mi v jednom případě za více jak dvojnásobnou cenu nabízí minimální služby ve srovnání s konkurencí, měli by se pánové zamyslet, kde udělali chybu.

PS – jako laik přejezd hranic se Slovenskem „podle drncání“ nepoznám. Ale při přejezdu hranic s Německem by to poznal i hluchej.

Od: Jakub S.

Jakub S. — Sun, 28 Sep 2008 22:16:23 +0000

kritika CD
– Kdyz lide kritiyuji Ceske Drahy za spatne vlakove soupravy, neporadek ci za zpozdeni, tak vetsinou k porovnani davaji priklad z Nemacka ci Francie. Tyto zeme investuji mnohem vice penez ze statniho rozpoctu do vlaku i kolejovych svrsku. Myslim, ze by bylo mnohem prihodnejsi jit pro srovnani treba do Polska, Madarska, ci na Slovensko. Ani jedna z techto zemi nedisponuje tak dobrymi soupravami jako je Pendolino, v zadne teto zemi nejsou koridory na 160km/h, ani obycejne kolejove svrsky nejsou tak kvalitni jako u nas, coz pozna i lajk pri prejezdu hranic.

Jeste se s Vami chci podelit o moji zkusennost. Zlutym autobusem jsem jel z Frankfurtu do Prahy. Rano jsme prijeli s dvouhodinovym zpozdenim kvuli nocni zacpe na nemecke dalnici. Samozrejme to neni chyba dopravce, ale i u CD valna vetsina zpozdeni neni zpusobena nedbalosti a lajdactvim CD.
Pendolinem jsem take jel treba do Vidne, kam vlak prijel o dve minuty pozdeji. Do Budapesti z Usti nL EC Hugaria bez zpozdeni.

Pekne cestovani!

Od: Jakub S.

Jakub S. — Sun, 28 Sep 2008 22:05:52 +0000

kritika CD
Dobry den,
jsem jen radovy student ekonomie, ale pri cteni Vaseho clanku jsem si vsiml, ze je ponekud napsan populisticky. V uvahu jste vubec nevzal nekolik veci, podle me velmi zasadnich.
– jeste pred tim, nez CD zacit Pendolina provozovat, tak musely investovat do kolejoveho svrsku. Tato investice nebyla plne hrazena pouze Ministerstvem dopravy CR (jako je to u dalnic a silnic), tedy autobusovy dopravce ma mnohonasobnou vyhodu, jelikoz se o silnice starat nemusi.
– Ceska zeleznicni stejne jako silnicni sit je preplnena, proto se museji budovat nove rychlejsi a efektivnejsi trate. Tyto nove stavby spolu s instalaci novych systemu si samozrejme vyzadaji zpozdeni.
– Jen porovnejste cas, ktery potrebujete na prejeti Prahy behem spicky, A) autobusem B)vlakem. Verim, ze v obou pripadech bude spojeni opozdene, ale autobusem cesta potrva nesrovnatelne dele.

Od: Pavel P.

Pavel P. — Sat, 27 Sep 2008 20:36:01 +0000

Drahy
Samozrejme neni problem si zakoupit noviny a piti pred cestou, jen jsem proste za ty nemale penize cekal vic. Chci jeste zduraznit, ze se tu nebavime o beznych vlacich, mluvime tu o „supercity“ jmenem Pendolino, ktere sami CD povazuji za svoji vlajkovou lod. Kdyz se jim tak chlubi, ocekaval bych nejakou pridanou hodnotu.
PS: omluvte chybejici diakritiku, tento komentar pisi z telefonu

Od: T. Tichý

T. Tichý — Sat, 27 Sep 2008 19:45:26 +0000

České dráhy mají co dohánět, přesto je mám radši 2
Ano, České dráhy mají co dohánět v technickém stavu a zabezpečení vlaků i dopravní cesty (i když tu teď má na starosti SDŽC). Nejvíce zkušeností mám z 13letého dojíždění pantografy na tratích 221 a 171,proto hlavně o nich: je známá věc, že velký podíl souprav dosahuje stáří více než 30 let, poslední z ještě neopravovaných velkých koridorů na Beroun (-Plzeň) je v havarijním stavu ( každého půlroku jsou výluky díky podemleté trati, rozlomené koleji a podobným závadám). To je ovšem děsivé dědictví minulosti – autobusový dopravce si může koupit pouze autobusy a o dopravní cestu se nestará (ano, platí za to poplatky).
Ke cti Českým drahám sluší, že úroveň pokladních i průvodčích se výrazně zlepšila a jsou to opravdu v naprosté většině příjemní a ochotní lidé. Naopak většinu mnou zažitých zpoždění na pražském uzlu nejsou schopny České dráhy dopředu správně vyhodnotit a oznámit. Na Smíchově mají na ukazateli na peróně pouze místo pro 1 vlak. Takové jsou mé zkušenosti, možná máte jiné

Od: T. Tichý

T. Tichý — Sat, 27 Sep 2008 19:40:32 +0000

České dráhy mají co dohánět, přesto je mám radši
Úvodem předesílám, že preferuji obecně hromadnou dopravu před individuální. A dovolím si zaprudit: copak je to takový problém si koupit noviny a nápoje před delší cestou z velkých měst (tedy tam, kde staví vlaky a autobusy vyšší třídy) ? Osobně dávám mnohonásobně vyšší přednost více místu ve vlacích a jízdě s výhledem do krajiny bez jakýchkoliv služeb kromě WC před autobusy s ubohými filmy a klipy po většinou narvané dálnici nebo rychostní silnici. Ve vlaku se taky většinou dá číst oproti klepajícímu se autobusu. Je samozřejmě velkým mínus Českých drah, že nejsou schopny zajistit na dálkových trasách slušné pokrytí signálem (klidně za poplatek). Nevíte někdo, proč se o tom jenom 10 let mluví (kromě Pendolina) ?

Od: M. Šuta (suta.blog.respekt.cz)

M. Šuta (suta.blog.respekt.cz) — Sat, 27 Sep 2008 14:26:47 +0000

2 Krystyna O.
Ja Vam prece Vasi spokojenost s busy SA neberu 🙂 At uz jste loajalni zakaznik firmy …. nebo treba zamestanec pana Jancury, ktery tu ma vylepsovat jmeno spolecnosti 😉

Ja mam zkusenosti odlisne. Kvalita sluzeb SA se dle me zkusenosti prinejmensim na trase Plzen-Praha zhorsila. A cena stupla. Asi neni nahoda, ze zejmena pote, kdyz se panu Jancurovi podarilo na trase dramaticky omezit konkurenci.

Opravdu byvaly doby, kdyz automat na napoje pravidelne fungoval a v nabidce deniho tisku byvaly i HN…. ted uz tomu tak neni. Naposledy mi stevardka sdelila, ze HN uz v nabodce nejsou a nebudou …

To vsak neznamena, ze bych nemel kriticke vyhrady i vucui chovani CD … dokonce jsem se CD venoval jeden cely clanek sveho blogu …. [http://suta.blog.respekt.cz/c/34954/Proc-CD-tres]

Od: Kristýna O.

Kristýna O. — Sat, 27 Sep 2008 13:16:48 +0000

Student Agency
Pane Šuto, nechápu, proč se navážíte do servisu, který nabízí žluté autobusy Student Agency (nechápu ty řeči o nejmenované společnosti …), tak dva roky zpátky nabízeli v autobusech jenom MfD, Lidovky a Hospodářské noviny a Právo – tedy žádný bulvár (řeči o bulvarizaci MfD apod. si, prosím, odpusťte) a cestující se sami dotazovali, zda-li nemají Blesk či Aha! … takže logicky jakožto poskytovatel služby vyjdu vstříc zákazníkům, že? A časopisy z remitendy mně osobně nijak zvlášť nevadí, několikrát jsem zažila i čerstvé tituly, záleží, jakým spojem zrovna jedete a který balík časopisů se k vám naloží 🙂 Jinak kdybych měla psát článek o každé své cestě, nevím, nevím, ono s Českými drahami je skoro každá cesta zážitek …

Od: Camillo

Camillo — Sat, 27 Sep 2008 06:58:27 +0000

Czech railways wishes you pleasant journey…
A tady je moje zkušenost s dráhami – [http://cestovani.havran.info/modules/news/articl]